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17种车辆故障,竟是因为这个?太可怕了
信息来源:   发布时间:2016-2-17   浏览:


这个东西,可以造成很多的故障,比如:



1、发动机抖动。

2、动力不足。

3、加速不顺。

4、油耗升高。

5、机油使用时间缩短。

6、节气门碳黑堆积。

7、火花塞寿命减少。

8、喷油嘴有有油泥。

9、进气门有积碳。

10、排气门有积碳。

11、三元催化器故障。

12、氧传感器寿命减少。

13、尾气管有碳黑、甚至冒黑烟有油泥、不排水

14、尾气特别刺鼻。

15、进气歧管有碳黑

16、排气歧管有碳黑。

17、活塞及环槽积碳可以导致拉缸


造成上述的故障,原因可能有很多,但是,这其中最严重的可以说就是它了——没错,就是积碳!


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积碳是什么?


说简单点,排气系统、燃烧室、喷油嘴这些地方,有些油没有完全燃烧,一层层的堆积,越来越厚,恶性循环,造成积碳!


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积碳除了会造成上述的故障以外,还会使得发动机功率下降、发动机油耗增加、甚至爆震!


如何清除积碳?


节气门清理


首先,取下节气门,用化油器进行清理,然后用干布擦干。再装上即可!一般来说,20000公里清理节气门即可!车型不同,清理的费用也不尽相同。一般来说,200-800元不等!


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自行动手更便宜,只要一瓶化油器就可以了。价格也非常便宜。


打吊瓶


打吊瓶主要是依靠进气系统清洁剂。然后将液体吸入进气道。液体流经进气道、进气歧管等内部部件!达到清理的目的。


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很多朋友反应,打完吊瓶没有什么用。也有人说,这样确实增加了进气的速度,增加了进气量。车辆的加速以及动力确实得到了一个不小的提升!很多朋友都说,这样保养的话,价格不便宜!


清积碳也有弊端


虽然说,我们的积碳应该定期清理,但是,清理积碳也是有一定的弊端的。很多时候,清理出来的积碳都是从排气管里排出, 但是,在排出的时候,被三元催化器截住了!


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因此,也不建议大家长期清理积碳,适时清理最佳!




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